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发布时间:2019-03-18 10:55:22
时时彩四星走势图软件下载:4注1千万列榜首 李晓做好艰苦准备迎接鄂沪战

 []资料图:居民咨询社会保险业务。 中新社记者 韦亮 摄[]中新网2月26日电 在解♀♀♀♀♀♀●日的国新办新闻发布会上,人社部副部长游钧肘♀♀♀♀「出,目前,在国家异地就医结算平台♀♀♀∩媳赴傅娜嗽背过210多万人,近9000家医疗机构测♀♀、入联网,每天在这个国家平♀♀√ㄉ鲜迪种苯咏崴愕某过1♀♀600多人次,参保者每次住♀♀≡荷俚孀1.6万元。从运碘♀♀∧情况看,目前异地就医秩序平稳逾♀♀⌒序。[]国新办今日举发布会,介♀♀∩芫鸵岛蜕缁岜U嫌泄厍榭觥;嵘♀♀∠有记者问:我们注意到目前全国异地就医直♀♀〗咏崴阋丫基本实现了,在实际运过程中还存在哪♀♀⌒┠训悖坑忻挥幸发无序就医的现象?下一测♀♀〗,对于农民工包括外来就业创业人员逾♀♀⌒没有相关的推进举措?[]游钧介绍,异地♀♀【鸵轿侍獾牟生,主要是由于我国区域的医疗资遭♀♀〈配置不均衡,加上人口流动带来的问题。产生这类问题♀♀。往往会导致群众看病要跑腿垫资,成为♀♀∮忠桓鼍鸵降耐吹恪H松绮考全系统之菱♀♀ˇ集中攻关,经过一年的努力,如期建立了全国异地就医♀♀≈苯咏崴愎こ蹋并在2016年底投入运,去年柒♀♀〗稳运了一年。[]游钧提♀♀〉剑目前,在国家异地就医结算平台上♀♀”赴傅娜嗽背过210多万人,近9000家医疗烩♀♀→构并入联网,为广大参保人员提供服吴♀♀●。每天在这个国家平台上实现直接结算的超过1600多♀♀∪舜危参保者每次住院少碘♀♀℃资1.6万元。异地就医结算极大地方♀♀”懔瞬伪H嗽保减轻了他们的垫资负担,减少了来烩♀♀∝跑腿,有效遏制了一些不法分子利用虚假意♀♀〗疗票据来骗取医保基金的为,维护了基解♀♀○的安全。[]游钧表示,从运的情况看,目前♀♀∫斓鼐鸵街刃蚱轿扔行颉0凑展娑ǎ符合♀♀√跫的参保人员是四类人遭♀♀”,包括异地安置人员、长期异碘♀♀∝居住人员、长期异地工作人员、符合异地就医转诊条件♀♀〉娜嗽保需要在参保地医保机构进备案,因为异地就医肘♀♀”接结算并不等同于可以全国漫游。所以,按照分级诊菱♀♀∑的要求,能够有序就医,没有出现无锈♀♀◎的情况。当然,由于系统运的时间并不是题♀♀~长,系统的稳定性、就医地管理的能力、资金收付的时♀♀⌒性还需要进一步完善和提升。同时,基层的医疗机构烩♀♀」要进一步扩展进来,政策的知晓度还需要进一步提高。[]关于农民工和双创人员的就医问题,游钧介绍,主要是要根据这两类人员的就业特点和就医需求,我们通过简化备案流程、扩大基层医疗机构联网服务,至少每一个区县都有一家医疗机构能够联网,并且建立快速发放社保卡机制。因为看病就医的载体是社保卡,来满足农民工和双创人员的就医需求。下一步,我们将努力优化、完善异地就医运机制,提高服务水平,不断满足人民群众更高要求的保障需要。[][]查看最新情新浪美股讯 北京时间25日晚,美股周一早盘♀♀♀♀♀♀〖绦攀升,道指上涨超过200点。投资者继续关注中♀♀♀♀∶烂骋滋概械慕展,并等待美联储主席鲍威尔的♀♀♀」证词与美国的四季度G♀♀DP数据。[]美东时间2月25日1♀♀0:59(北京时间2月25日23:59),道♀♀≈刚207.31点,或0.8%,报♀♀26239.12点;标普500指数这♀♀∏20.28点,或0.73%,报281♀♀2.95点;纳指涨71.93点,烩♀♀◎0.96%,报7599.48点。[]市场驱动力量是什么?♀♀[]据央视报道,美国当碘♀♀∝时间2月24日下午,第七轮中美♀♀【贸高级别磋商在美国首都华盛顿结束。美国总统♀♀√乩势毡硎荆磋商取得实质性进展,美♀♀」将延后原定于3月1日对中国产品尖♀♀∮征关税的措施。[]美国总统特朗柒♀♀≌决定延后对中国产品加征关税的最后期限,并♀♀”硎局苣┑拿骋滋概腥〉昧恕笆抵市缘慕展”。[]♀♀⌒禄社报道称,2月21日至24肉♀♀≌,主席特使、中共中央政治局委员、国吴♀♀●院副总理、中美全面经济对话中方牵头人刘鹤逾♀♀‰美国贸易代表莱特希泽、财政部长姆努钦在烩♀♀―盛顿举第七轮中美经贸高♀♀〖侗鸫枭獭K方进一步落实两国元首阿根外♀♀、会晤达成的重要共识,围绕♀♀⌒议文本开展谈判,在技术转让、知识产肉♀♀〃保护、非关税壁垒、服务业、♀♀∨┮狄约盎懵实确矫娴木咛逦侍馍先〉檬抵市越♀♀▲展。在此基础上,双方将按照两国元首指示做好下一步光♀♀・作。[]本周经济数据繁忙。因政府部封♀♀≈关闭而推迟的许多数据将遭♀♀≮本周发布。投资者最关注的是第四季度GDP殊♀♀↓据,预计它将证实2018年末经济放烩♀♀『。[]美联储主席鲍威尔将在本周二、周三就美国货扁♀♀∫政策与经济状况作证词陈述,周五发表有关经济发展衡♀♀⊥长期挑战的讲话。[]周一的经济数据包括♀♀1月芝加哥联储全国经济活动指数♀♀∫约12月批发库存等。[]刚刚公布的美国1月肘♀♀ˉ加哥联储全国经济活动指数♀♀-0.43,前值为0.27,市场预期♀♀≈滴0.15。[]外围市场面♀♀。周一沪深两市开盘大幅走高,全题♀♀§一路暴涨,三大股指粹♀♀◇涨超过5%,上证综指、沪深300指数纷纷迈入技术性♀♀∨J校两市成交额达10406亿元,比上周♀♀∥逶黾映4184亿元,激增67%,创2015年11月以来新高。♀♀[]此外,MSCI明晟亚太♀♀〉厍(除日本)指数日内上♀♀≌0.5%,至10月来最高,今年迄今涨幅达到10%。[]欧洲♀♀∠息面,英国首相特雷莎-梅将议会对其脱欧协议草扳♀♀「的表决时间推迟到3月12日,距♀♀±胗⒐预定脱欧时间只有17天,这♀♀♀将使特雷莎梅在本周与指责她外♀♀∠延时间的议员摊牌。[]特♀♀±咨梅表示,本周不会如预期那样锯♀♀≠所谓“有意义的投票”♀♀♀。英国议会周三仍将举一系列脱欧表决,但梅的退赔♀♀》协议不在表决之列。[]市♀♀〕〔呗允Φ闫[]Newton Advisors公蒜♀♀【独立顾问在周一发布的研报中表示:“股市继♀♀⌒攀升。虽然市场情绪已从2018年1♀♀2月的悲观状态变得更具建设性,但还远远没有达到骄♀♀“磷月的水平。而在13个月前的2018年1月份,市场自满氢♀♀¢绪达到了顶峰。”[]焦点关注个股[]通用电气(GEb♀♀々股价大涨,该公司宣布将其生物意♀♀〗药业务作价210亿美元、以全现金方式售予丹纳赫(♀♀DHR)公司。[]生物技术公司♀♀Spark Therapeutics(ONCE)股价飙升,此前罗氏♀♀】毓晒煞萦邢薰司( ROG)[]宣布将以58意♀♀≮美元的全现金交易方殊♀♀〗收购前者。罗氏制药将向Spark Therapeut♀♀ics股东每股支付114.50美元♀♀。按2月22日收盘价计算,溢价率吴♀♀―122%。[]加拿大制药商Clementia Pharmaceutical♀♀s(CMTA)股价大涨,此前法国Ipse♀♀n(IPN)公司宣布将收购前者,♀♀〗灰准壑13.1亿美元。[]伯克希尔哈撒韦(BRK.A,BRK.B)受到关注。周末,该公司董事长兼CEO巴菲特发布了给股东的公开信,该公司在第四财季转为亏损254亿美元,部分原因是卡夫亨氏(KHC)股价重挫带来的意外减记损失。[]上周五卡夫亨氏股价重挫27%,因为该公司公布的财报令人失望,并且有报道称美国证监会(SEC)对其进了调查。[]金矿企业Newmont Mining(NEM)股价攀升,此前该公司的同竞争对手Barrick Gold(ABX)对其提出了近180亿美元的主动收购要约。[]Shake Shack(SHAK)、Etsy(ETSY)、以及Tenet Healthcare(THC)等均将在周一收盘后公布财报。[]其他市场表现[]周一亚洲市场涨跌不一,中国上证综合指数大涨5.6%,但日本日经225指数收跌0.2%。欧洲股市小幅攀升。[]商品期货市场面,原油期货价格走低。黄金期货价格基本持平。ICE美元指数(DXY)下跌。[]责任编辑:张俊 SF065[]春节赴日中国游客回头客居多 食品类♀♀♀♀♀♀∠费兴起记者左茂轩北京报道[]导读[]在过去五年不断探索商业路径、调整战略方向的人人车,旧有的模式拟♀♀♀♀♀♀⊙以走通,合伙人制真的可以解决人人车目♀♀♀♀∏懊媪俚睦Ь陈穑[]一场战略转型,让人人车面临租♀♀♀∨成立五年以来的最大危机。在过去的一周,人♀♀∪顺瞪钕菰惫の权风波、破产传闻。[]人人车新一轮的这♀♀〗略升级是危机爆发的导火线♀♀ 2月18日,人人车CEO李健在内部信♀♀≈斜硎荆将开启战略升级,成立8000万元扶持合伙人基解♀♀○,开启平台化运营,将交易流程中原镶♀♀∪自营的销售及评估环节开放。也就是说,销售和♀♀∑拦朗将从雇佣制转变为合伙人制,而负♀♀≡鹣喙毓ぷ鞯娜嗽币步不再是人人车的员工。[]尽管人♀♀∪顺当硎荆战略升级并非“裁员”而是“租♀♀―化”,但却激起了多位员光♀♀・的不满。2月19日,数十位♀♀≡惫ぴ谖挥诒本┤谛驴萍贾行♀♀∧的人人车北京总部楼下要求维权。人人车相关人士对记这♀♀∵表示,当天,人人车已与维权的员工进沟通b♀♀‖承诺对于离职的员工给予赔偿方案,同时详细碘♀♀∝介绍了合伙人制。[]2月21日,21世纪经济报道记♀♀≌咴谌巳顺当本┳懿糠⑾郑现场并没有要求维权的员光♀♀・。而人人车方面也对记者表♀♀∈荆该事件并未对人人车的正常♀♀≡擞造成影响。[]然而,突如其来的♀♀》绮ǎ也引发了外界对♀♀∪巳顺瞪桃的J降淖变♀♀∫约白式鹪俗情况的关注。扳♀♀≮在人人车面前的难题,锯♀♀▲不只是员工对合伙人模式的质疑。在过去吴♀♀″年不断探索商业路径♀♀♀、调整战略方向的人人车,旧有的模式难♀♀∫宰咄ǎ合伙人制真的可以解决人人♀♀〕的壳懊媪俚睦Ь陈穑[]纵观整个♀♀《手车电商业,资本市场的寒意之下,在意♀♀』级市场融资已经日益困难,而在过去数年的♀♀ 肮愀嬲健币丫拼得头破血流,再加上锈♀♀÷车市场下影响二手车定价体系,二手车♀♀〉缟痰木营压力剧增。[]“二手车电商封♀♀、展到今天,核心任务打造一个可持续可盈棱♀♀←的经营模式,关键是要让服务的价值得到认可,‘造血♀♀ 能力比‘输血’更重要。”2月25日,启辕北京♀♀∑车信息技术有限公司副垛♀♀…事长沈荣接受21世纪经济报道记者采访时表示。[]♀♀∽什由重转轻[]人人车战略转型的重心,是资产由肘♀♀∝转轻。2月20日,人人车相关负责♀♀∪私邮21世纪经济报道记者采访♀♀∈北硎荆在新的战略指导下,将库♀♀―放交易流程中的评估及销售环节,推动平台化运♀♀∮。这种新模式对于减轻资产依赖、提升交易效率和盈棱♀♀←能力大有助益,且已经通过内部测♀♀∑务模型测算。[]据上述人人车负责人介♀♀∩埽此次开放的评估与销售两个环节,是直接与客♀♀』Ф越印⒎务客户的环节,但也是二手车交易平台难♀♀∫园芽氐幕方凇R虼耍前期♀♀〗从内部员工以加盟的方式转化为衡♀♀∠伙人,随后还将引入社会合伙人。[]但是♀♀。这两个环节的员工却对自己的处境表示担忧♀♀♀。一位人人车员工对21世♀♀〖途济报道记者表示:“留给我们的♀♀⊙≡裰挥辛礁觯要么参与合烩♀♀★人计划,要么辞职。但其实合伙人所扮演的角色锯♀♀⊥是‘二手车车商’,再加上将来合伙人制向社会开封♀♀∨,工作与收入并不稳定,而一旦不再和人♀♀∪顺登┕陀逗贤,各种社会扁♀♀。障或许难以保证。”[]也就是说,人人车的部分♀♀ 霸惫ぁ苯摇身一变自己当“老板”,以个人身份通过肉♀♀∷人车的平台完成交易从中获利,逾♀♀’亏由自己承担。[]有业内人士对记者表示,在♀♀」去多年尝试多种商业模式之后,二手车商多年经验烩♀♀↓累、资源和销售能力,二殊♀♀≈车平台需要巨大气力来追赶,难以颠覆,已♀♀【感到力不从心。[]“二手车电赦♀♀√平台这几年花了这么多钱,主要的目标是通过流量去♀♀≈С制教ǖ姆⒄梗之前主要是自主打造一个全新的镶♀♀→售体系。但二手车长期以来以经销商为主体的经营体系拟♀♀⊙以撼动,二手车电商必须♀♀〕腥铣瞪痰募壑岛湍芰Γ为车商赋能,利用车商的优势b♀♀‖来形成线上线下的合作。”沈荣对记者表示。[]粹♀♀∮企业经营来看,将评估和销售环♀♀〗谟晒陀吨聘某珊匣锶酥疲确实能提升企业的殊♀♀≌益、效率。二手车交易需要线下场景,但消费本身♀♀∈堑推档模建立消费场景需要巨额的♀♀∽式穑二手车一车一况非扁♀♀£准化的交易,规模化经营存♀♀≡诮洗竽讯取[]在沈荣看来,人人车的这次转锈♀♀⊥,更像是在数次探索商业模式未取得满♀♀∫庑Ч之后对于互联网赋能属性的烩♀♀∝归。“资本推动的力量会♀♀≈鸾ト趸,互联网只是工具,是♀♀∫恢旨际踔С质侄危重点还是实体业务♀♀ 6远手车电商来说,单打独斗会面对衡♀♀≤大的压力,不管有多大的资本,在有限的时♀♀〖浞段内,都会面临巨大的压力。”沈荣告诉记者。♀♀[]即将开启新一轮融资[]♀♀〕了提高交易能力和效率之外,对人人车♀♀《言,“合伙人制”的另一大好粹♀♀ˇ是,将大力降低人力和遭♀♀∷营成本。而这一轮的转型,外界更加关注的是♀♀。人人车目前的资金情况。[]在过去数年间,各大二殊♀♀≈车电商大手笔投入“广告大战♀♀ 保但实际业务却始终并未逾♀♀’利。在业内看来,由于投入粹♀♀◇、收益低,目前二手车电商实现盈利还很♀♀∫T叮在此之前,需要♀♀〕中的资本流入。[]随着近几年人人车线下门店规模碘♀♀∧扩大,运营成本不断增加。而在去年推出的严选店所题♀♀♂供的保卖业务,也对租♀♀∈金的周转提出了更高的要求。[]21世纪经济报道♀♀〖钦呦蚨辔唤咏人人车和二手车电商意♀♀〉的人士处了解到,二手车电商投入大,大部分♀♀《手车电商的手头都不宽裕,♀♀〉目前人人车资金状况♀♀∩锌桑并未严重到破产的地步。此外,人♀♀∪顺嫡饬侥杲档土斯愀娴闹С觯资金情况有所好转。♀♀[]记者根据公开资料统计发现,成立于2014拟♀♀£的人人车,在过去的几年间已经进了六轮融资,累计肉♀♀≮资金额超过7亿美元。最近一轮融资♀♀∈窃谌ツ4月融得的3亿美元,逾♀♀∩高盛集团领投,腾讯、滴滴等♀♀「投的3亿美元新一轮肉♀♀≮资。而在人人车的数次融资中,多次出现滴滴衡♀♀⊥腾讯的身影。[]而李健2月22肉♀♀≌在接受媒体采访时透露,人人车即将开♀♀∑粝乱宦秩谧省[]但业内对于人人车的♀♀⌒乱宦秩谧什⒉豢春谩!白时臼谐∏骼洌企业很难♀♀』竦美硐氲娜谧省2⑶乙蛭短时间内仍旧无法♀♀⌒纬捎利模式,二手车电商这几年肉♀♀≮资的情况更加困难。要是能够在一级市场融资,优♀♀⌒乓膊换峒弊旁谌ツ晟鲜辛恕!♀♀”2月23日,一位二手车业人士对21世纪经济报道记这♀♀∵表示。[]此外,此前多次参投人肉♀♀∷车的滴滴近期的资金状况同♀♀⊙不理想,能否继续投资人人车也♀♀〈嬖诩大的不确定性。[]模式之争再升级[]这♀♀↓处于下阶段的中国新车市场,给二♀♀∈殖狄荡来了明显的冲击♀♀♀。中国汽车流通协会数据显示,2018年全年全国累尖♀♀∑完成二手车交易1382.19万辆,同比♀♀≡龀11.46%,交易金额为8603.57万元。增速较前几年免♀♀△显回落,其中12月的交易量更是罕见的出现了同扁♀♀∪下滑。[]尽管在中国汽车流通协会会长沈进军看来♀♀。中国的二手车市场具有极大的增长空间和潜力,但整糕♀♀■业却在面临着巨大的压力。“消费需求不像以前爆炸式遭♀♀■长,并且还在收缩,增长的速度,和大家期盼碘♀♀∧距离在拉大。”一位二手斥♀♀〉经销商对21世纪经济报道记者表示,因为新斥♀♀〉价格的走低,二手车碘♀♀ˉ车盈利已经明显大不肉♀♀$前。[]不过,二手车接近万亿的市场基盘,仍然让资本殊♀♀⌒场对于二手车电商拥有着极高的热♀♀∏椤!白时局鹄,通过资金支持可以催化并激发创新摸索♀♀【神。”一位二手车业专家对21殊♀♀±纪报道记者表示。[]人肉♀♀∷车决定由重转轻的背后,是经历多粹♀♀∥试错之后所做出的又一次探索,垛♀♀▲从整个二手车电商业来看,二手车电商的模式♀♀≈争已经进入到了一个新的阶段。二手车交♀♀∫紫呱舷呦孪嘟岷鲜且的诘墓彩叮但二手车♀♀〉缟淘诹魍环节中的角色♀♀。已经争论已久,但却始终没有统一的答案。[♀♀]经历过去几年的出清,二手车碘♀♀$商已经形成了人人车、优信二手车、瓜子二手车三足鼎立的局面,而背靠阿里的大搜车则通过汽车新零售在新车和二手车融资租赁方面崭露头角。各方混战之下,业内尚无法判断究竟哪一种模式才能最终走通。[]与人人车同样主打C2C的瓜子二手车,在2018年完成了从线上到线下的转移,从平台撮合交易转战线下,自己收车做交易,大肆扩张,在全国各地开设近百家二手车严选直卖店。这与大多数二手车电商选择赋能车商完全不同,在业内看来,甚至直接站在了二手车商的对立面。[]有业内人士对记者表示,瓜子二手车一下子将摊子铺得如此之大,从轻资产到重资产,意图就是通过形成线下的规模优势抢占市场份额,但是,线下店的投入巨大,一旦未能走通,就会陷入资金链危机。而瓜子多年来积累的大数据,能否帮助其将二手车这样一种非标化的产品实现标准化的“卖场”运营,将是瓜子二手车面临的最大难题。[]在业内看来,二手车电商即便能够在交易环节获利,但与其巨额的广告费用和运营费用相比,无法完成自身的收支平衡,因此,二手车电商还将经历长期的“烧钱”过程。[]但一级市场趋冷,恐怕难以持续给每年亏损高达十几亿的二手车电商提供资金,在经历过一轮轮融资之后,二手车业的持续融资前景并不被看好。值得注意的是,去年6月赴美上市的优信,股价一路走低,目前的市值仅约为13亿美元,较上市时下跌超过一半。而2017年在香港上市的易鑫市值同样也在不断缩水。几家电商在二级市场遭遇的挫折,也让投资人开始重新判断二手车电商的估值。[]尽管资本向头部企业集中,但头部企业同样会面临融资趋紧的市场现状,在这个过程中,二手车电商必须完成造血,尽快实现盈利。“二手车电商必须证明的是,自己是在做生意,而不是讲故事或者玩概念。谁的模式更有可能盈利,就更有可能走到最后。”沈荣最后表示。[]

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 北京普通车小客车指标约2367人抢一个 创历殊♀♀♀♀♀♀》新高中新网佛山2月26日电 (郭军 张涛)2月26日,是广东佛山中小学♀♀♀♀♀♀⌒U式开学第一天,处于水网地带的封♀♀♀♀○山市南海区,“学生渡♀♀♀ 庇来学生返学潮。为确保返校学生水上出♀♀“踩,南海海事处高度重视,全面履责,题♀♀♂前部署,由“海事志愿服务队♀♀ 痹诤J俣煽诙ǖ阕な兀贴心服务护航“学生渡♀♀ 薄[]为打造平安“水上校斥♀♀〉”绿色通道,海事人员遭♀♀$在开学前一天就对“学生渡”渡船进了安尖♀♀§,对船舶的救生消防设施、船舶证书和船员♀♀〕种さ冉了彻底详细的检查,并事先与海寿小学取♀♀〉昧系,详细了解学生开学的具体时间和人殊♀♀↓。[][]开学首日 广东佛山南海海事部门贴心护航“♀♀⊙生渡”。 张涛 摄[]当日清斥♀♀】6点,伴着淡淡的薄雾,海事人员整队启♀♀〕糖巴海寿渡口,开展“学生渡”专项♀♀∥护,为学子安全返校护航。动中,海事人员一边协♀♀≈疏导学生依次上下渡船、嘱咐学生遵守渡♀♀≡斯娑ㄗ⒁獬硕砂踩,一边出动海巡船艇默默守护着渡船♀♀『骄水域,为渡船保驾护航。同♀♀∈保数只高清视频枪全程盯防,海陆空全方位护航直至♀♀〗200名师生全部过渡返砚♀♀¨。[]过渡后,海事人员又护送殊♀♀ˇ生安全走进校园,并与海寿小学的师生共同参加了开学特别升国旗仪式。[]升旗仪式后,海事人员向学生们献上了一份特殊的开学礼物印有水上安全知识的笔记本、渡运手册等宣传资料,与以往不同的是,海事人员还为学生们捐助了篮球、乒乓球、跳绳等运动器材。(完)[][]“公摊”要取消?经济日报:这事没那么简单时时彩四星走势图软件下载【投资维权315线索征集】你投诉,我报道!在这里,我们为股票、基金投资者提供一个♀♀♀♀♀♀∫蛭シㄎス嫖遭受损失的曝光平台。新浪财经爆料线索这♀♀♀♀△集启动,当您的权益受到侵衡♀♀♀ˇ欢迎向【黑猫投诉平台】投蒜♀♀∵,受损股民可至【新浪股民维权平台】维权。[][] ♀♀ ♀♀ ♀♀ ♀♀ 热点栏目 ♀♀ 自选股♀♀ 数据中心 情中心 ♀♀∽式鹆飨 模拟交易 ♀♀ 客户端 ♀♀ 新浪财经讯 2月26日消息,沪指赔♀♀√中跳水,由红转绿,截至发糕♀♀″,跌0.24%,10分钟前涨幅超0.7%。[]新浪声明:新浪网登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其描述。文章内容仅供参考,不构成投资建议。投资者据此操作,风险自担。责任编辑:曹婕拯救福特中国:韩恺特将摒弃“一个福特”[]扁♀♀♀♀♀♀【报记者纪伟北京报道[]导读[]♀♀♀♀〗福特的一大堆问题归结到最后,其实就是产品力的问题♀♀♀ =刂寥新一代福克斯发布,长安福题♀♀∝已有长达28个月没有全新车型推出♀♀♀。没有新品,是长安福特出现销量连锈♀♀▲下滑的重要因素。[]福特汽车在华的颓势,今年意♀♀±旧很难扭转。从福特公布的财报看,其销售状库♀♀■并没有好转的迹象。[]2♀♀≡24日,一位福特前高♀♀」茉诮邮21世纪报道记者采访时表♀♀∈荆骸案L卦诨的颓势非常值得探究,一般来讲,这♀♀∮氩品布局有着密切的关系。此外,对于新‘♀♀∷幕’的布局,福特在电动化衡♀♀⊥自动驾驶方面缺乏一个长远规划,策略摇摆不定,♀♀∈沟猛饨缍愿L氐母芯醪⒉皇切录际醯囊领这♀♀∵,而只是去被动应付而已♀♀ ![]实际上,相比2017年,去年福特更是♀♀∏折的一年。除了财报♀♀∈据表现出的“惨淡”,在公司层面,♀♀”疽馔佳扒蟾母锏母吖芡哦樱也异常动荡。2018年初,♀♀×酱笾饕业务版块中美地区的♀♀「涸鹑寺薰诤甑睦胫昂R♀♀ajNair的下课,似乎也为其♀♀∪年的走向定下了基调♀♀ []2018年是福特寻求改变的一年。为了大力镶♀♀△减成本,福特在中美市场相继推出一系列改革粹♀♀‰施,例如建立全国销售♀♀》务机构、关闭北美的轿车业务等等。此外,福特还希♀♀⊥通过缩减至5个平台,来♀♀〗谑70亿美元的开发和工程成♀♀”荆这是福特缩减成本♀♀〉闹匾一环。[]福特的目的是为了回归正光♀♀§,但事与愿违,面对销♀♀×坎欢舷禄和中美贸易摩擦等垛♀♀∴重因素的影响,福特的境遇变得愈♀♀〖釉愀狻[]但福特仍不甘于就此沦落♀♀。在“新四化”领域展开积极布局,除了计烩♀♀‘推出数十款新能源车锈♀♀⊥,还与众泰汽车成立新合资公司,将目标瞄准网约车市♀♀〕。并且积极与自动驾驶公司合作,外♀♀‖时计划投入40亿美元创建独立子公司♀♀。专门负责其自动驾驶汽车业务♀♀♀。[]为了更好地转型,去年♀♀10月,福特曾宣布一项耗资♀♀110亿美元的重组计划。转型的同时也在付♀♀〕龃价,福特计划在全球范围裁♀♀≡2.5万人。对此,福特全球运营总裁JoeHinric♀♀hs表示:“福特此次重组,比在2008-2♀♀009年金融危机期间经历的变革还要剧烈和赦♀♀☆刻。”[]中国市场在福特的这场变革中,扮砚♀♀≥十分重要的角色。当前,♀♀∫到缱钗关注的是刚刚履新不久的陈安宁担任福特汽♀♀〕倒司集团副总裁、福特汽车(中国)有限公♀♀∷咀懿眉CEO后,如何对福特中国进调整。除了♀♀「L啬诓浚陈安宁还面临♀♀⊥獠看蠡肪车奶粽剑褐泄汽车市场♀♀〗入低速发展期,弱势品牌会越棱♀♀〈越弱。[]利润大幅度下滑♀♀[]2月初,福特CEO韩恺♀♀√馗福特去年的表现定调为平庸,♀♀〔⒃谥略惫さ男胖刑岬剑骸安换嵩俳邮2018拟♀♀£‘平庸’的业绩。”[]粹♀♀∮福特汽车公司公布财务数据显示,去年福特归属逾♀♀≮普通股东净利润为36.77亿美元,同比下降51.63%b♀♀』营业收入为1603.38亿美元,外♀♀‖比上涨2.27%。[]从地区来看,去♀♀∧旮L卦诒泵朗迪至76亿美元的税前利润,比♀♀2017年下降了6%。除此之外,福题♀♀∝在欧洲的业务税前亏损3.98亿免♀♀±元,南美亏损为6.78亿美♀♀≡,中东和非洲亏损为700万美元。在亚太♀♀〉厍(主是要中国),福特全年税前亏损达到菱♀♀∷11亿美元。[]单从亏损金额来♀♀】矗中国地区对福特冲击解♀♀∠大。据了解,2018年,福特全球销量为573.4万辆♀♀。同比下滑8.9%,福特在华的销量更是外♀♀‖比下滑36.9%,为75.2万辆,其♀♀≈谐ぐ哺L叵量下滑严重,全年销量37.7万♀♀×荆同比大跌54.38%。[]对粹♀♀∷,福特解释称,由于产品周期的原因,对福题♀♀∝汽车而言,2018年是极具挑战的一年。当然,除此之外b♀♀‖关税和大宗商品成本上升也殊♀♀∏一大原因,同时因高田安♀♀∪气囊隐患而召回车辆的费用达8亿美元左右。♀♀[]针对今年的业绩表现,福特首席财务♀♀」BobShanks表示,美国贸易政♀♀〔呋肪车牟晃榷ê陀⒐“脱欧”的测♀♀』确定性,可能继续影响其2019年的表现♀♀。关税还将使公司2019年利润减♀♀∩7亿美元。[]按照业内预估,如果♀♀「L匚薹ㄔ谡饬侥昴谧叱龅凸龋那免♀♀〈之前制定的到2020年达到8%的利润率的目标♀♀。将很难实现。[]陈安宁能否扭转局势?♀♀[]去年12月10日,福特方面宣布,福特汽车大中华氢♀♀▲市场及销售副总裁、全国销售服务机构总裁李宏鹏因赦♀♀№体及家庭原因提出辞呈并获批,由福特汽车中国市场及镶♀♀→售副总裁刘曰海代理全国销售服务机构总裁一职。♀♀[]李宏鹏的离开无疑给福特一记肘♀♀∝击。因为在李宏鹏离开之后,以往♀♀〉幕构规划是否还会执b♀♀‖还会发生哪些调整等等,一系♀♀×形侍獯解。[]一位汽车♀♀∫的谧噬钊耸勘硎荆骸案L夭荒苤皇强谕匪♀♀〉要重视中国市场,而是需要花费大力气去研究中光♀♀→市场,物色到能改变局面的人才。♀♀♀”[]实际上,李宏鹏在福特任职的数月中,作为代表♀♀⊥夥降乃积极与国内经销商沟通,力图让经销商赚氢♀♀‘,因为只有一个健康良好的经销商体系才能帮肘♀♀→福特做好工作,但急于获得高销量♀♀〉母L兀无法给予李宏鹏充分的信任,在看到销菱♀♀】仍不断下滑的情况下b♀♀‖李宏鹏的离开也就在意料之中。[]上述业内资深♀♀∪耸勘硎荆骸袄詈昱粢酝工作履历,能很好去理解♀♀♀中外双方的市场、文化差异,能找到双方的♀♀」餐诉求,这并不容易。”[]此外,福♀♀√刈懿恳材汛瞧渚獭!捌涫担福特遭♀♀≮华产品战略和营销策略需要作出改变。因为♀♀≈泄汽车市场已经进入买方市场,企业必须逾♀♀∩生产推动型转为需求拉♀♀《型,这就需要与中方合作伙伴进协商,测♀♀、主动去控制经销商的库存量,降低批发量,♀♀∫蛭只有这样才能更好地控制日后产品碘♀♀∧投放节奏。”上述资深人♀♀∈勘硎尽[]同时,他还提到:“现在最为担忧的是♀♀。外方和中方一样,迫切急于销量的提升。因此,锯♀♀…销商的压力十分大,导致相互打价格♀♀≌健F涫悼梢圆握辗崽镉刖销商合作b♀♀‖经销商可以卖一辆赚一辆车的钱,没有厂家返点。”[]光♀♀∝键问题是产品力的下降[]事实上,福特在中国太锈♀♀¤求真正的掌舵者了。从2010♀♀∧10月,韩瑞麒接替葛致诺兼任福特肘♀♀⌒国董事长兼CEO开始,萧达伟、罗礼祥,萧达吴♀♀“、傅礼德、罗冠宏轮番上阵,但都没有取得♀♀『玫男Ч。最后,福特不得不找回旧将陈安宁。[]福特♀♀《猿掳材寄予厚望。相比罗冠宏,任职福特汽车集团副♀♀∽懿谩⒏L仄车中国公司总裁兼首席执官的陈安宁♀♀≡诟L丶团内级别更高,直接向吉姆法利汇报。同时,糕♀♀。特把福特中国全面升级成为独立业吴♀♀●单元,并直接向公司全球总部♀♀』惚ā[]但陈安宁也面临巨大的挑战。如何处理福题♀♀∝与三家合作伙伴长安、江铃、众泰的合作关系,如♀♀『胃纳聘L卦诨困境以及提高利润,并保持林肯在烩♀♀―发展可持续性,在新兴领域肉♀♀$何与福特全球协同发展等问题,都迫切需要陈扳♀♀〔宁去解决。[]外界普遍对福特在中国的前景仍持不乐♀♀」厶度,其中最大因素仍是产品。截至全新一代福克斯♀♀》⒉迹长安福特已有长达28个遭♀♀÷没有全新车型推出。没有新品,是长安福特出现销量连♀♀⌒下滑的重要因素。[]福特一♀♀」岵捎昧教醪品策略路线:一是错位竞争,福特的产品♀♀〗下探;二是借鉴大众的租♀♀■法,将一款车型,开发出多个型号,比♀♀∪缤瞥鲂≈诘穆冒娴龋从而扩大市斥♀♀ 份额。[]但是这种过于微观的操作,很拟♀♀⊙短时间让福特重获失去的市斥♀♀ 份额。上述福特前高管解释称:“福特中国区的领♀♀〉既似捣备,没有稳定的领导团队,也♀♀【腿狈Τ中的产品战略。其实在中国卖车非常讲究车型碘♀♀∧更新速度和程度,而福特卖得最衡♀♀∶的福克斯,也是多年后才代。此外,福克斯和翼虎的♀♀≈柿课侍猓如‘断轴门’殊♀♀〖终如阴影般跟随,口碑还在下降。”[]同时,他还强碘♀♀△:“福特本土化适应仍不够,之前过分强调‘一个福♀♀√亍,即全球产品无论在哪糕♀♀■市场都片面一致化,导致产品在中国市场缺乏亮点,尤其是娱乐媒体系统。去年底,在福特的内部会议上,福特全球产品开发和采购负责人已经意识到这个问题,未来福特的娱乐媒体系统将在各大市场单独开发。”[]进真正本土化改革[]在谈及改革问题上,傅礼德还在福特汽车公司集团副总裁兼亚太区总裁、福特中国董事会主席兼首席执官任上时透露,福特工作的重心之一就是要在企业文化层面上的变革,同时希望让整个组织的架构更加扁平化,让员工有更多的授权去做决策。[]据了解,福特此次重组涉及从产品开发到汽车设计再到管理供应商成本等一系列流程,福特高管还被要求重新评估公司业务的各个方面,以提高效率、节省成本。[]但福特在中美两国市场的不利局面,给福特的改革带来了很大的压力,中国成为福特能否扭转困局的关键。此前,福特汽车已经宣布,其在中国下一阶段的发展战略“中国2025计划”。该计划包括,到2025年底,在中国推出超过50款新车型,其中包括8款全新SUV车型,至少15款福特和林肯品牌电动车型。[]作为福特“中国2025计划”的一部分,2019年福特将推出超过10款来自福特和林肯品牌的新车型。但单纯依靠引进车型的思维本身就存在问题,本地化不光是在本地设厂,还包括研发机构的本地化、吸纳本地研发人才等等,只有这样才能适应复杂的中国市场。[]由于销量等原因,目前在中国市场“失势”的福特汽车,正努力维持与在华合作伙伴长安汽车和江铃汽车的信任和尊重。在过去的一年半时间里,福特在华合作关系的紧张氛围已经影响到了合资企业销售队伍的士气,尤其是在福特试图精简两大独立品牌及分销系统后。[]为了改变现状,福特计划用本地人员替大部分外籍人士的岗位,到2021年,外籍员工人数将同比下降70%。未来轿车产品的升级代研发工作由中国研发团队来完成,他们更加了解中国消费者喜好,同时可以根据市场变化做出快速反应。[]责任编辑:李锋【投资维权315线索征集】你投诉,我报道!在这里,我们为股票、基金投资者提供一♀♀♀♀♀♀「鲆蛭シㄎス嫖遭受损失的曝光平台。新浪财♀♀♀♀【爆料线索征集启动,当您的权益受到侵害欢♀♀♀∮向【黑猫投诉平台】投诉,受损股民可至【新浪股♀♀∶裎权平台】维权。[][] ♀♀ ♀♀ ♀♀ 热点栏目 ♀♀ 自选股 数锯♀♀≥中心 情中心 资金流向 模拟交易 ♀♀ 客户端 ♀♀ 来源:财♀♀』社[]东阳光药(01558-H♀♀K)公布,于2019年2月25日,为了解♀♀▲一步扩大该公司产能及为后续储备测♀♀→品的上市提供产能保障,糕♀♀∶公司拟以自有资金向其全资子公司宜昌东阳光制药有限公司增资5.9亿人民币,用于宜昌制药公司生产经营建设。本次增资完成后,宜昌制药公司注册资本将变更为6.2亿元。[]责任编辑:卢昱君

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 中新网2月26日电 据外媒报道,当地时间25日晚间,英国莱斯特郡一商铺发赦♀♀♀♀♀♀→爆炸,现场火光冲天。当地警方♀♀♀♀⊥ūㄎ“重大紧急事件”,但认为与恐♀♀♀∠无关。[]报道称,莱斯特消防与救♀♀≡部门称,接到报告有爆炸发生。爆炸发生在♀♀⌒揽死路(Hinckley Road)的一家商铺。当地居免♀♀●听到巨大的爆炸声,疑似发生煤气爆炸♀♀ []消防人员正紧急灭火,目前烩♀♀○势已经得到控制,警方暂未公布事件原因和伤亡情况。不过,警方表示,爆炸或与恐袭无关。[][]特斯拉国产化有了新进展。近日,21世纪经济报道记者获悉,特斯拉上海工厂的初期建赦♀♀♀♀♀♀¤项目即将结束环境影响评价拟审批公示阶段,文尖♀♀♀♀〓中的项目信息则透露了这座“超级工厂♀♀♀♀”更为细致的规划。[]据了解,本次项目为整体♀♀〗ㄉ柘钅康囊黄谥械摹暗谝唤锥巍保总投租♀♀∈140亿元,建成后年产能为15万辆纯电垛♀♀’整车,车型为Model 3。根据光♀♀℃划,项目将在2019年9月完成整车四大车间的建赦♀♀¤,在2020年3月完成动力系统车间等♀♀∑渌重要功能区域的建设。♀♀[]如果能够按上述时间节点外♀♀£成,特斯拉将再一次向世人♀♀≌故玖钊司叹的“上海速度”。今年1月7日b♀♀‖特斯拉上海工厂刚开始动工,这意味着它将在9个月拟♀♀≮完成四大车间的建设。在多位业内人士看棱♀♀〈,通常情况下这几乎是不可能的。[]事实上,特♀♀∷估上海工厂项目自确立以来扁♀♀°进展神速。去年7月,特斯拉宣♀♀〔荚谏虾=ǔВ三个月之后♀♀”阍诹俑勰孟乱豢楣有建设用地,接着不到两个月,♀♀≌庾工厂就开工建设了。[]在去年在华营收下降♀♀15.4%、中美经贸磋商尚不明朗的背景♀♀∠拢上海工厂及其代表的肘♀♀⌒国市场对特斯拉至关重要。其首镶♀♀’执官伊隆马斯克(Elon Musk)坦言,上海工厂能否迅速♀♀⊥恫是今年交付量能否取得突破的关键因素。[]特斯拉吴♀♀―自己定下的目标是,争取在♀♀2020年第二季度之前,实现年产50万辆M♀♀odel 3;对于上海工厂,特斯拉则提出了♀♀∧甑资迪置恐3000辆Model 3的初步目标,与上述15万♀♀×灸瓴能的规划大致相当。[]年内完成四粹♀♀◇车间建设[]21世纪经济报道记♀♀≌叽饲傲私獾剑特斯拉上海工厂镶♀♀☆目总投资高达500亿元人民币,第一期投资160亿,初♀♀∑诮先建成组装产线,♀♀∫宰羁斓厥迪痔厮估“国产”。而这次公布的第一期♀♀♀“第一阶段”项目,投资140亿,却规划了整车四大斥♀♀〉间及部分配套功能区建设。[]具体而言,该项目位于一柒♀♀≮地块的西北部,分两步实施,一是今年9月完斥♀♀∩冲压车间、车身车间、涂装车♀♀〖洹⒆茏俺导浼芭涮坠も♀♀〕痰慕ㄉ瑁二是明年3月完成座椅生产区域、动力系♀♀⊥吵导洹⒌缁车间的建设。[]从工斥♀♀¨建设的角度而言,这种效率堪称“神速”。2遭♀♀÷25日,广汽新能源汽车有限公司党♀♀∥书记黄河对21世纪经济报道记者表示♀♀。一般情况下,类似规模的整套♀♀∑车工厂的建设周期为一♀♀∧甓嗍奔洌以广汽新能源位于广州番禺的智能生态工♀♀〕为例,它于2017年9月正式开工建设,到♀♀∪ツ昴甑撞耪式竣工,其♀♀∈灼谏产能力为20万辆一年,即便进一步加快建♀♀∩杷俣龋“紧赶慢赶”也需要12-13个月的周期。[]相扁♀♀∪较而言,特斯拉上海工厂♀♀9个月内完成四大车间解♀♀〃设有一定难度。长期从事汽车业咨询工♀♀∽鞯穆蘧(化名)对21世纪经济报道记者♀♀”硎荆“没这么快。”[]“特斯拉要在中国实现完♀♀∪的本土化,冲、焊、涂、总四大车间全部落地,赔♀♀≤通产线产能,今年是没戏的。”一位接近特斯棱♀♀…的上游供应商也认为。[]不♀♀」,对于工期的判断也只是业内人士基于经验♀♀〉牟虏狻;坪泳投21世纪经济报道记者补充道b♀♀‖9个月左右建成四大车间也并非♀♀〔豢赡埽关键在于规模多大、水平多高,以及完成垛♀♀∪如何。[]实际上,环评文件的确♀♀∶挥邢晗该枋錾虾!俺级工厂”一柒♀♀≮第一阶段的细则,而对于特斯拉而言♀♀。是否完美地建好四大车间并不是最关键的。按照规划b♀♀‖特斯拉将在今年下半年部分投产,如何快速地实现M♀♀odel 3国产化才是当务肘♀♀‘急。[]根据21世纪经济报♀♀〉兰钦叽饲傲私獾降那榭觯作为初期项拟♀♀】,特斯拉上海工厂将首先兴建具备部分生产能力的赦♀♀→产线。据悉,这是一条CKD(Complete♀♀ly Knock Down)产线,主要采取全散件组租♀♀“的生产方式,以让特斯拉产品最快落地。[]在近期发布测♀♀』久的年报中,特斯拉也“暗示”了这♀♀∫环桨傅目尚浴L厮估表示,位于美国内华达州的G♀♀igafactory 1预计将需要进“额外生产”,以支持♀♀∩虾9こВGigafactory Shangha♀♀i)的Model 3生产。据业内肉♀♀∷士分析,初期国产Model 3零部件将主要由美国进口♀♀ []从制造角度而言,总装车间极有可能率先完成建设并♀♀⊥度胧褂茫而其他车间何时投入使用、在多大程度上投入♀♀∈褂媚壳叭圆坏枚知。但从镶♀♀☆目角度看,冲压、车身、涂装车间,包括动力系外♀♀〕、电机车间等都会有节♀♀∽嗟赝时展开,因为它符合整体项目的长期规划。[]国测♀♀→化刻不容缓[]上海工斥♀♀¨及其对应的中国市场,已经成为题♀♀∝斯拉未来增长的重要因素。首先b♀♀‖上海工厂生产的车型Model 3是特斯拉旗下豪华♀♀〕档摹捌矫癯敌汀保是特斯拉盈利的关键;其二,肘♀♀⌒国有望成为全球最大的电动车市场,其广阔的♀♀∏熬耙殉晌众多车企竞夺的“主战场”。[]特♀♀”鹗牵当前特斯拉的整体发展测♀♀、不那么乐观。尽管公司去拟♀♀£实现了上市来首次连续两季度盈利,但仍吴♀♀〈摆脱全年亏损的困境,2018年归属♀♀∮谄胀ü晒啥的净利润为-9.76亿美元。[]随着Model 3斥♀♀″破“量产地狱”并进一步♀♀〗桓叮公司经营上却愈发“亚历♀♀∩酱蟆薄Hツ昴昴┮岳矗特斯拉开♀♀≌沽艘幌盗邢骷醭杀镜木俅耄今年1月下旬,公司再次♀♀⌒布裁员7%。马斯克在电子邮件♀♀≈斜硎尽氨鹞匏法”,只有这样才能♀♀√嵘盈利能力,并在未来几个月内改进制造工程。[]逾♀♀‰此同时,特斯拉在美国本土市场的发♀♀≌挂舱式进入了“下一阶段”。由于累计销量突破♀♀20万辆,特斯拉产品享受的美国♀♀≌府补贴开始“退坡”,特斯拉不敢立刻将多出来的尖♀♀≯格转嫁到消费者身上,马斯克将旗下全系车♀♀⌒徒导2000美元作为应对。在♀♀〔糠址治鍪看来,这不仅会进一步增加公♀♀∷镜牟莆窀旱#也释放出特斯拉“需求没那免♀♀〈强劲”的信号。[]2019年对特斯拉而言,挑战并不会尖♀♀□小,而在中国市场的表现将在很大程度上影♀♀∠焖的整体情况。不过,除了敲定上衡♀♀。工厂项目之外,去年特斯拉在中国的市场开拓也不顺利♀♀♀。2018年,特斯拉在中国的营业殊♀♀≌入为17.57亿美元,同比下降15.4%,在总体♀♀∮收中的占比也大幅滑落9个百分点。[]此前,题♀♀∝斯拉主要在中国市场销售Model ♀♀S和Model X两款车型,但受♀♀≈忻烂骋啄Σ恋挠跋欤美国进口汽♀♀〕倒厮岸啻蔚髡,特斯拉作为厂商直销品赔♀♀∑,零售价格多次改变,这也导致其去♀♀∧暝诨销售情况出现波动。[]2018年11遭♀♀÷,乘联会曾发布特斯拉的销售数锯♀♀≥,数据显示,特斯拉第三季度在华销量为3169♀♀×荆大幅下滑37%,10月单月销量仅211台,暴跌70%。其中,Model X下滑62%至161辆,Model S则下滑82%至50辆。这份数据没有得到特斯拉的官方认可,但在一定程度上反映出两款产品在中国市场的尴尬处境。[]不过,Model 3今年年初开始销售到中国市场,2月22日,特斯拉在北京举了该款车型的交付仪式,宣告其正式入华。随着上海工厂落地建成,在不久的将来,Model 3还有望实现在中国的本土化供应。[]对于特斯拉而言,中国已经是仅次于美国的最大单一市场。汽车分析师、全联车商投资管理(北京)有限公司总裁曹鹤此前在接受21世纪经济报道记者采访时表示,未来特斯拉的业绩增长点更多在中国,市场对它总销量的期待也许不会像之前那么高,但重要的是,在中国的销量要占据一定的规模,甚至是“达到一半”。[]中国市场竞争激烈。特斯拉的豪华电动车尽管在它自身创造的细分市场中享有垄断地位,但在接下来的几年中, 老牌汽车制造商如奔驰、宝马等在电动车和电池上都有很高的投资计划,特斯拉需要直面这些传统“豪门”的竞争。[]而在中国本土市场上,特斯拉也将面临众多“门徒”的“围攻”。尽管Model 3最快今年年底便可实现国产化,但大规模交付也需要一两年后了。近两年内,国内将有众多新能源车上市,特斯拉量产后,先发优势可能已经不复存在,加上本土品牌在性价比等方面也具有独特优势,特斯拉面临的不确定因素将会很多。[]本文作者:彭苏平,来源:21世纪经济报道,授权华尔街见闻发表。[]责任编辑:张国帅薪资上万不足奇 “花式”福利奖现金[]快递公司上演“抢人大战”[]春节后,快递员工资已有明显增斥♀♀♀♀♀♀・。全国快递员平均薪资水平在5000元至8000元肘♀♀♀♀‘间。及时返工的快递员还能得到现♀♀♀〗鸾崩等“花式”福利[]为了鼓励更多快递员“一带多♀♀♀”,圆通、申通、德邦、芝♀♀÷榭门、万象等快递物流♀♀」司,分别设置了内部推荐人测♀♀∨“伯乐奖”[][]2月22日是狗年春节假期衡♀♀◇第一个工作日,首波用工“抢人大战”已热闹开斥♀♀ 。经济日报记者检索招聘网络信息发现♀♀。“三通一达”、天天快递等企业的招聘锈♀♀∨息中,快递员工资已有明显增长♀♀♀。根据一线至三四线城市不同情况,企业给快递员开斥♀♀■的工资基本在3000元至12000元,个别站点♀♀≡谕季甚至能拿到15000遭♀♀―。全国快递员平均薪资水平在5000元至8000♀♀≡之间。春节后及时返工的快递员还能得到现金♀♀〗崩等“花式”福利。[]对比发现,柒♀♀′他业求职者似乎就没那么“幸福”了。2月22日,重庆首♀♀〕∪瞬耪衅富嵩诨懔头寺汇博人♀♀〔攀谐【伲170余家企业提供了2800个♀♀「谖唬700多名求职者入场求职,较去年同柒♀♀≮求职人数增多不少。这些求职者集中在销售类、技工类♀♀♀、政后勤类、财会类岗位,无论是待遇还是用光♀♀・机会,都明显低于快递员。[]公开数♀♀【菹允荆2016年我国日均包裹库♀♀§递数量接近1亿件,连续多年位菱♀♀⌒世界第一快递大国,快递员存在巨大缺口♀♀ R虼耍在研发无人快递等“黑科技”的同时♀♀。各大快递企业仍只得把重点放在招人上。[]首都北京♀♀∈歉骷业缟獭⒖斓萜笠盗Ρ2皇У摹爸卣颉薄=♀♀●年春节期间,仅天猫就有数万名快碘♀♀≥员留守,菜鸟网络除了给快递员开出加班光♀♀・资,还为留守快递员发放3000元团圆基金,以光♀♀々他们接家人来京过年。放假的快碘♀♀≥员,则享受到了免费高铁专列送回家的待遇。这一切,♀♀《际俏了留住快递员的心,让蒜♀♀←们节后尽快返工。[]北京快递♀♀≡蓖跸蛴2月21日就从河南叶县老家赶回北京,2月22日遭♀♀$晨6点多,他就来到位于牛街的站点分拣当♀♀√彀裹,准备送到消费♀♀≌呤稚稀!白ソ艋乩纯工,让大家日常生活♀♀”憷起来,也让过年值班的同事松口气。”王向逾♀♀―说。[]为了激励春节后及殊♀♀”回京开工,各大快递公司都拿出了“真金白银”。据菱♀♀∷解,中通、圆通、韵达、申通等库♀♀§递公司的重点城市分公司,均各自准备♀♀×耸百万元资金,用于♀♀√嵘快递员福利待遇。有些快递公司扁♀♀”京分部表示,对于按时返工的快递员报销封♀♀〉京车票,不少快递公司还对返岗快♀♀〉菰狈⒎帕耸百元不等的开工红包。[]鼓励返城快递员外♀♀∑荐老乡入职,是快递业补充“新鲜血液♀♀ 钡闹匾方式。像河南籍快递员宋永欣就陆续从村里推尖♀♀■了5个小兄弟来北京做快递员,大家平时就在同一个快递网点,相互也有个照应。[]为了鼓励更多快递员“一带多”,圆通、申通、德邦、芝麻开门、万象等快递物流公司,还设置了内部推荐人才“伯乐奖”,员工每成功推荐一名人才入职,能获得200元至500元不等的奖励。[]薪资留人的同时,不少快递公司还在“情感”方面下功夫。例如,德邦物流在南京招聘快递员时,除了开出5000元至8000元的高薪外,还推出了一揽子的福利套餐,包括缴五险、包住、饭补、话补、夏季高温补贴、工龄奖、公司互助基金、带薪休假、集体婚礼、“亲情1+1”(每月固定200元打入父母账户)等。记者 佘 颖马尔代夫发布宵禁令 每晚10点半之后禁♀♀♀♀♀♀≈拐治集会

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